Immagine del 1890
1827 – 1893
Ingegnere meccanico. Famosi i suoi Brevetti Agudio per il superamento dei pendii con impianti a macchine fisse. La funicolare di Lanslebourg (1870) è stata la sua prima grande opera. A Torino costruì la dentiera Sassi-Superga (1884) . La storica tranvia a dentiera Sassi – Superga è unica in Italia nel suo genere. È la continuazione di una tradizione ultracentenaria iniziatasi il 26 aprile 1884, con la prima corsa effettuata dalla funicolare costruita con il sistema Agudio: il trenino era mosso da un motore, trainante una fune d’acciaio, che scorreva parallelamente al binario, su pulegge sistemate lungo il percorso. La linea fu poi trasformata, nel 1934, in tranvia a dentiera, con trazione a rotaia centrale. Oggi, completamente ripristinata, offre ai visitatori un viaggio d’altri tempi sulle carrozze originarie e un panorama indimenticabile.
Mechanical engineer. Famous are his Agudio Patents for climbing the slopes with fixed machinery plants. The funicular of Lanslebourg (1870) was his first great work. In Turin he built the Sassi-Superga rack tramway (1884). The historical rack tramway Sassi – Superga is unique in its kind in Italy. It is the continuation of an old tradition that began on April 26 1884 with the first ride of the funicular built with Agudio’s system. The train was powered by an engine driving a steel cable that ran parallel to the track of pulleys arranged along the path. The line was later transformed, in 1934, in a rack tramway with central rail traction and now, completely restored, it offers visitors an old-days journey on the original carriages and an unforgettable view.
Ubicazione: Primitivo Ovest A 466
Categoria: Personaggi legati all’industria
Approfondimenti
- Scheda del Dizionario Biografico degli Italiani Treccani
- Scheda su Wikipedia
- La Tranvia a dentiera Sassi-Superga sul sito di Gruppo Torinese Trasporti
Ultimo aggiornamento: 14 aprile 2022